Tren tarafından tehdit edilen Meksika mağarasında bulunan antik iskelet

MEKSİKA ŞEHRİ (AP) – Meksika’nın Karayip kıyısındaki bir mağara dalışı arkeologuna göre, 8.000 yıl önce son buzul çağının sonunda sular altında kalan bir mağara sisteminde tarih öncesi bir insan iskeleti bulundu.

Arkeolog Octavio del Rio, kendisi ve diğer dalgıç Peter Broger, Meksika hükümetinin ormanda yüksek hızlı bir turist treni inşa etmeyi planladığı yerin yakınındaki bir mağarada kısmen tortularla kaplı parçalanmış kafatası ve iskeleti gördüklerini söyledi.

Del Rio, yükselen deniz seviyelerinin mağaraları sular altında bıraktığı döneme atıfta bulunarak, mağara girişinden olan uzaklık göz önüne alındığında, modern dalış ekipmanı olmadan iskelet oraya ulaşamazdı, bu nedenle 8.000 yıldan daha eski olması gerektiğini söyledi.

“İşte burada. Del Rio, cesedin oraya mı bırakıldığını yoksa bu kişinin öldüğü yer mi olduğunu bilmiyoruz” dedi. İskeletin yaklaşık 8 metre (26 fit) su altında, mağara sistemine yaklaşık yarım kilometre (bir milin üçte biri) yerleştirildiğini söyledi.

Kuzey Amerika’daki en eski insan kalıntılarından bazıları, ülkenin Karayip kıyılarında “cenotes” olarak bilinen obruk mağaralarda keşfedildi ve uzmanlar, bu mağaralardan bazılarının Meksika hükümetinin Maya Treni turizm projesi tarafından tehdit edildiğini söylüyor.

Ulusal Antropoloji ve Tarih Enstitüsü ile geçmişte projeler üzerinde çalışan Del Rio, enstitüyü keşiften haberdar ettiğini söyledi. Enstitü, siteyi keşfetmeyi planlayıp amaçlamadığı konusundaki sorulara hemen yanıt vermedi.

Ancak Del Rio Salı günü, enstitü arkeoloğu Carmen Rojas’ın kendisine sitenin kayıtlı olduğunu ve enstitünün Quintana Roo eyalet şubesi Holosen Arkeoloji Projesi tarafından araştırılacağını söylediğini söyledi.

Alanın yağmalanabileceği veya rahatsız edilebileceği korkusuyla yerini açıklamadığı mağaranın, hükümetin tren rayları döşemek için bir orman parçasını kestiği ve çökebileceği, kirlenebileceği veya kapatılabileceği yerin yakınında olduğunu vurguladı. bina projesi ve müteakip geliştirme ile.

Del Rio, “Bulguyu doğru bir şekilde yorumlamak için yapılması gereken çok daha fazla çalışma var” dedi ve iskeletin tam olarak kaç yaşında olduğunu belirlemek için “buluşma, bir tür fotoğraf çalışması ve bir koleksiyona” ihtiyaç duyulacağını belirtti. .

oran
Youtube videosu küçük resmi

Del Rio, otuz yıldır bölgeyi araştırıyor ve 2002’de, Naia ile aynı zamanda veya belki de ondan daha önce ölen Naharon’un Kadını olarak bilinen kalıntıların keşfine ve kataloglanmasına katıldı. 13.000 yıl önce ölen genç bir kadın. 2007 yılında yakındaki bir mağara sisteminde keşfedildi.

Başkan Andrés Manuel López Obrador, çevrecilerin, mağara dalgıçlarının ve arkeologların itirazları üzerine görev süresinin kalan iki yılında Maya Treni projesini bitirmek için yarışıyor. Acelesinin antik kalıntıları incelemek için çok az zaman tanıyacağını söylüyorlar.

Aktivistler, ağır, yüksek hızlı demiryolu projesinin kıyı ormanını parçalayacağını ve çoğu zaman – sular altında, kıvrımlı ve genellikle inanılmaz derecede dar oldukları için – keşfedilmesi on yıllar alabilen kırılgan kireçtaşı mağaralarının üzerinde geçeceğini söylüyor.

Sahilin bir kısmındaki mağaralar, yukarıdaki ağırlığı desteklemek için kullanılan çimento yığınlarıyla, üstlerindeki inşaat nedeniyle zaten hasar gördü.

950 millik (1.500 kilometrelik) Maya Tren hattının, Yucatan Yarımadası’nın etrafında kaba bir döngüde çalışması ve sahil tatil yerlerini ve arkeolojik alanları birbirine bağlaması amaçlanıyor.

En tartışmalı streç, Cancun ve Tulum tatil beldeleri arasındaki ormanda 68 milden (110 kilometre) fazla bir alanı kesiyor.

Del Rio, ormanın içinden geçen rotanın terk edilmesi ve trenin, başlangıçta planlandığı gibi, Cancun ile Tulum arasındaki zaten etkilenmiş olan sahil yolu üzerine inşa edilmesi gerektiğini söyledi.

Otel sahiplerinin itirazlarını dile getirmesi üzerine López Obrador otoyol güzergahını terk etti ve maliyet ve trafik kesintileri endişe kaynağı oldu.

Del Rio, “Bizim istediğimiz, orada yapılan arkeolojik buluntular ve bunların önemi nedeniyle, bu noktada rotayı değiştirmeleri” dedi. “Treni oradan alıp daha önce yapacaklarını söyledikleri yere, otoyola… zaten etkilenmiş, harap olmuş bir alana koymalılar.”

.

Leave a Comment