Gemi karaya oturdu ve Süveyş Kanalı’nı kısa süreliğine bloke etti

KAHİRE — Kanal yetkilisi, Çarşamba günü Mısır’ın Süveyş Kanalı’nda bir petrol tankerinin karaya oturduğunu ve serbest bırakılmadan önce küresel suyolundaki trafiği kısaca engellediğini söyledi.

Süveyş Kanalı Kurumu başkanı Usame Rabie, kuruluş tarafından yayınlanan bir açıklamada, Singapur bayraklı Affinity V gemisinin kanalın tek şeritli bir bölümünde sıkıştığını söyledi.

Yetkili makamın römorkörlerinden beşinin koordineli bir operasyonda gemiyi tekrar yüzdürmeyi başardığını söyledi. Teknenin direksiyon mekanizmasındaki teknik bir arızanın kanalın kıyısına çarpmasına neden olduğunu ve kanaldan geçen diğer gemilerin navigasyonunun normale döndüğünü söyledi.

Süveyş Kanalı Kurumu sözcüsü hükümete bağlı Extra News uydu televizyon kanalına, geminin yerel saatle 19.15 civarında karaya oturduğunu ve yaklaşık beş saat sonra tekrar yüzdüğünü söyledi.

Geroge Safwat, geminin güneye Kızıldeniz’e giden bir konvoyun parçası olduğunu söyledi. Süveyş Kanalı’ndan her gün iki konvoy geçiyor; Biri kuzeyde Akdeniz’e, diğeri güneyde Kızıldeniz’e bağlı. İnsan yapımı su yolu, kıta Afrika’sını Sina Yarımadası’ndan ayırır ve petrol, doğal gaz ve kargo için çok önemli bir bağlantı sağlar.

Gemi, 2016 yılında 252 metre (827 fit) uzunluğa ve 45 metre (148 fit) genişliğe sahip olarak inşa edildi. Sözcüye göre, Portekiz’den yola çıktı ve varış noktası Suudi Arabistan Kızıldeniz’deki Yanbu limanıydı.

Çarşamba günkü olay, önemli su yolunu tıkayan ilk olay değildi. Panama bandıralı devasa bir konteyner gemisi olan Ever Given, Mart 2021’de bir kum fırtınası ile kanalın tek şeritli bir kıyısına çarpmıştı.

Japonlara ait Ever Given, bir römorkör filosu tarafından büyük bir kurtarma çabasıyla serbest bırakılmadan önce altı gün boyunca kanalı kapattı. Bu, küresel ticarette günde 9 milyar dolar tutan büyük bir trafik sıkışıklığı yarattı ve zaten koronavirüs pandemisi tarafından yüklenen gergin tedarik zincirleri.

Eylül 2021’de, yetkililer birkaç saat içinde kurtarmayı başaramadan önce başka bir büyük nakliye gemisi karaya oturdu.

Mart 2021 olayının ardından kanal yetkilileri, Ever Given’ın karaya oturduğu su yolunun güney kısmını genişletmek ve derinleştirmek için çalışmaya başladı.

Dünya ticaretinin yaklaşık %10’u, Mısır’ın önemli bir döviz kaynağı olan kanaldan geçiyor. Yetkililer, geçen yıl kanaldan geçen yıl 20.649 geminin geçtiğini ve 2020’deki 18.830 gemiye kıyasla %10’luk bir artış olduğunu söyledi. Kanalın yıllık geliri 2021’de 6.3 milyar dolara ulaşarak tarihinin en yüksek seviyesine ulaştı.

.

Leave a Comment